كارتي, ابحث عن سيارات جديدة للبيع - الأسعار، المراجعات، وأحدث أخبار السيارات.
unite
بيع سيارتي
كارتيالسيارات الجديدة اودي أودي S8أودي S8 2022 4.0 TFSI quattro (563 HP)
  • المزيد
    1 / 675

  • 2022 اودي

    570,885 AED

  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      4.0لتر

    • قوة الحصان (BHP)

      563 BHP

    • نوع النقل

      أوتوماتيكي

    • نوع الوقود

      بنزين .

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      5مقاعد

  • خطة التمويل المقترحة

  • تقدير تكلفة الوقود

    سنوي4,692.32 AED
    شهريا391.03 AED
    أسبوعي90.24 AED

    قاعدة الحساب

    • متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
    • متوسط استهلاك الوقود: 9.6154 لتر/100 كم
    • سعر الوقود الحالي: 2.44 AED لتر (إي بلس 91)

  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني)3.8
      • مدى البطارية✓

    • المحرك/الموتور

      • السرعة القصوى (كم/ساعة)250
      • عدد الاسطوانات8

    • الأبعاد

      • سعة المقاعد5مقاعد
      • مقاس الجنط✓
      • الطول (مم)5.179
      • العرض (مم)1.945
      • الارتفاع (مم)1.474
      • قاعدة العجلات2.998
      • سعة الصندوق505

    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)10.4
      • سعة خزان الوقود (لتر)82

    • التصميم الخارجي

      • حاجز الرياح✓
      • جنوط ألمنيوم✓
      • حامل أمتعة على السقف✓
      • الجناح الخلفي✓
      • ستائر خلفية✓
      • مسّاحات تعمل بحساس المطر✓
      • مرايا جانبية كهربائية✓
      • أضواء خلفية LED✓
      • مصابيح أمامية LED✓
      • مصابيح ضباب LED✓
      • مقابض أبواب مضيئة✓
      • إضاءة غطاء المحرك ✓
      • فتحة سقف كهربائية✓
      • أضواء قيادة نهارية✓
      • مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي✓
      • مصابيح أمامية أوتوماتيكية✓
      • مصابيح أمامية متكيفة✓
      • زجاج أمامي عازل للصوت✓
      • مقابض أبواب مطلية بالكروم✓
      • أنابيب عادم مطلية بالكروم✓

    • الراحة

      • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة✓
      • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني✓
      • باب خلفي كهربائي✓
      • كاميرا 360 درجة✓
      • ثلاجة داخل السيارة✓
      • مانع الضباب الخلفي✓
      • التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية✓
      • ستائر خلفية كهربائية✓
      • خاصية التشغيل بضغطة واحدة✓
      • الدخول بدون مفتاح✓
      • إضاءة ترحيبية✓
      • المقاعد – الراحة✓
      • كاميرا خلفية✓
      • ضبط عجلة القيادة✓

    • الداخلية

      • تعديل المقاعد كهربائيًا✓
      • مصابيح قراءة أمامية✓
      • مسند ذراع أمامي✓
      • القفل المركزي الداخلي✓
      • دعم لمنطقة أسفل الظهر – يدوي✓
      • ذاكرة المقاعد✓
      • مكيف هواء أوتوماتيكي✓
      • بوصلة✓
      • مقاعد جلدية✓
      • لوحة عدادات مغطاة بالجلد✓
      • عجلة قيادة جلدية✓
      • مبرد درج التابلوه✓
      • راديو✓
      • تطعيمات خشبية داخلية✓
      • مقاعد خلفية قابلة للطي✓
      • تطعيمات فضية داخلية✓
      • مساند رأس نشطة✓
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية✓
      • جيوب خلف المقاعد✓
      • حوامل أكواب خلفية✓
      • فتحات تكييف خلفية✓
      • إضاءة مساحة التحميل✓
      • صندوق أدوات✓
      • غطاء محرك عازل للصوت✓
      • حامل أكواب✓
      • إضاءة محيطية داخلية✓

    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة✓
      • عدد الوسادات الهوائية✓
      • إطارات مقاومة للانفجار (Runflat)✓
      • وسائد هوائية للمشاة✓
      • طفاية حريق✓
      • نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)✓
      • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة✓
      • نظام كشف التصادم✓
      • تحذير النقطة العمياء✓
      • محدد السرعة✓
      • قفل الأبواب الأوتوماتيكي✓
      • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة✓
      • نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط✓
      • حساسات الركن – أمامية وخلفية✓
      • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)✓
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)✓
      • نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)✓
      • نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC)✓
      • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)✓
      • الكبح النشط✓
      • نظام تحذير الانحراف عن المسار✓

    • نظام المعلومات والترفيه

      • منفذ USB✓
      • MP3✓
      • منفذ IPod✓
      • منفذ AUX✓
      • HDMI✓
      • DVD✓
      • مشغل أقراص CD✓
      • سماعة رأس لاسلكية✓
      • وحدة تحكم صوتي للمقاعد الخلفية✓
      • شاشة معلومات متعددة✓
      • بلوتوث✓
      • نظام صوتي فاخر✓

    • ناقل الحركة

      • مبدلات السرعة خلف عجلة القيادة✓
      • نوع ناقل الحركةأوتوماتيكي

    • الهيكل / التوجيه

      • نظام تعليق هوائي✓
      • ممتص صدمات للطرق الوعرة✓
      • طقم نظام التعليق المتكيف✓
      • نوع نظام الدفعالدفع الكلي

    • العجلات / المكابح

      • إطارات للطرق الوعرة✓
      • أقراص الفرامل الخلفية ذات التهوية✓
      • أقراص الفرامل الأمامية ذات التهوية✓
      • جنوط ألومنيوم✓

    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)4.0لتر
      • نوع الوقودبنزين .
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)563 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)800

    • الاتصال الذكي

      • تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية✓
      • شاشة عرض ضغط الإطارات✓
      • كمبيوتر القيادة✓
      • زر مثبت السرعة على عجلة القيادة✓
      • نظام توجيه كهربائي✓
      • مثبت سرعة✓
      • نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة✓
      • مرايا قابلة للطي كهربائيًا✓
      • بخاخات تنظيف المصابيح الأمامية✓
      • كمبيوتر الرحلة✓
      • نظام الملاحة✓

أودي S8 مراجعة المستخدم

4.6 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.5
    القيمة مقابل المال
  • 5.0
    المظهر الخارجي
  • 4.5
    المساحة
  • 4.5
    السلامة
  • 4.5
    اقتصاد الوقود

جم دين أحمد

9 ديسمبر

4.6

I spent over 2 million dirhams on a brand-new Audi S8L, and people started laughing at me, saying I don’t understand cars. They began listing sports cars and luxury coupes I “should’ve” bought instead, acting like this was a group decision. First of all, if I really didn’t know what I was doing, how did I afford a car like this? And second, a supercar is a supercar, a coupe is a coupe — but what I wanted was the Audi S8L. Let’s talk power. This beast comes with a 4.0L twin-turbo V8 and a 48V mild hybrid system, pushing out 571 horsepower and 800Nm of torque. 0–100 km/h in just 4 seconds. The acceleration is explosive. The engine sound is deep and aggressive — like a beast roaring under the hood. It even supports launch control. Switch to Dynamic mode, turn off the ESP, press the brake, shift to S, hold the throttle — RPM climbs to around 4,000 — let go of the brake, and boom! The car launches like a missile. The first time I tried it, I wasn’t sitting right, and I got slammed back into the seat so hard it shook my neck and spine. The braking after that was just as intense — the car grips the road like it’s glued down, but my body kept going forward, and I ended up with sore wrists. It was a lesson from a 2-ton monster. But once I got used to it, it became a thrill. It’s hard to believe a full-size luxury sedan can deliver such a rush. Now, does it handle like a sports car? No. Let’s be real — this car is built for straight-line dominance. In corners, it holds its own thanks to a solid chassis and supportive suspension, but it’s still a big sedan. Don’t expect razor-sharp agility. That said, the steering is tight and responsive, with almost no slack. The front end follows the wheel beautifully, even more so than the regular A8L. People also compare it to luxury coupes. But what is a luxury coupe really? Performance with a bit of practicality? The S8 has a wheelbase of 3128mm. I’m 1.79m tall and can comfortably cross my legs in the backseat while reading documents. It’s got space, it’s got comfort. I can use it to run errands, pick up the kids, take the family on road trips, and still show up at work looking sharp. The Quattro all-wheel-drive system gives it serious grip, even on icy or wet roads. Takeoffs are smooth and stable, and braking is strong and controlled. In Comfort mode, it turns into a refined executive sedan. The V8 engine stays calm and quiet in the city, offering smooth, relaxed power delivery when you need it. Bottom line? I didn’t buy the S8L to please anyone else. I bought it because it fits my life — my work, my family, and my passion for performance. This isn’t about whether 2 million should’ve gone to a sports car or a coupe. It’s about choosing the right car for me. And the Audi S8L? That’s exactly what I wanted.