• 2023 كيا

    TBD
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      2.5لتر

    • قوة الحصان (BHP)

      194 BHP

    • نوع النقل

      أوتوماتيكي

    • نوع الوقود

      بنزين

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      5مقاعد

  • تقدير تكلفة الوقود

    سنوي3,354.05 AED
    شهريا279.5 AED
    أسبوعي64.5 AED

    قاعدة الحساب

    • متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
    • متوسط استهلاك الوقود: 6.2112 لتر/100 كم
    • سعر الوقود الحالي: 2.7 AED لتر (سوبر 98)
  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • نوع السيارةسيدان
    • المحرك/الموتور

      • عدد الاسطوانات4
    • الأبعاد

      • سعة المقاعد5مقاعد
      • الطول (مم)4905
      • العرض (مم)1860
      • الارتفاع (مم)1445
      • قاعدة العجلات2850
      • سعة الصندوق510
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)16.1
      • سعة خزان الوقود (لتر)60
    • التصميم الخارجي

      • أضواء فرامل متكيفة
      • جنوط ألمنيوم
      • مرايا جانبية كهربائية
      • واقي طين – أمامي
      • أضواء خلفية LED
      • مصباح الفرامل العلوي
      • مصابيح هالوجين أمامية
      • إضاءة أرضية المقصورة
      • مصباح ضباب خلفي
      • فتحة سقف كهربائية
      • مصابيح زينون أمامية
      • مقابض أبواب مطلية بالكروم
      • أنابيب عادم مطلية بالكروم
      • شبكة مبرد مطلية بالكروم
    • الراحة

      • باب خلفي كهربائي
      • مانع الضباب الخلفي
      • عرض درجة الحرارة
      • الدخول بدون مفتاح
      • إضاءة ترحيبية
      • ضبط عجلة القيادة
    • الداخلية

      • تعديل المقاعد – يدوي
      • بوصلة
      • مقاعد من القماش
      • مكيف هواء يدوي
      • راديو
      • تطعيمات خشبية داخلية
      • دواسات من الألمنيوم
      • عداد المسافة المقطوعة
      • مقاعد خلفية قابلة للطي
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية
      • حوامل أكواب خلفية
      • إضاءة مساحة التحميل
      • غطاء محرك عازل للصوت
      • شاشة معلومات متعددة
      • منافذ طاقة
      • حامل أكواب
    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة
      • وسائد هوائية للمشاة
      • طفاية حريق
      • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
      • نظام كشف التصادم
      • قفل الأبواب الأوتوماتيكي
      • العجلة الاحتياطية
      • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
      • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
      • نظام شدّ حزام الأمان الأوتوماتيكي - المقاعد الأمامية فقط
      • حساسات الركن – أمامية وخلفية
      • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
      • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
      • الكبح النشط
    • نظام المعلومات والترفيه

      • منفذ USB
      • MP3
      • منفذ AUX
      • HDMI
      • بلوتوث
    • ناقل الحركة

      • قفل تفاضلي
      • نوع ناقل الحركةأوتوماتيكي
    • الهيكل / التوجيه

      • نوع نظام الدفعالدفع الأمامي
    • العجلات / المكابح

      • جنوط ألومنيوم
    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)2.5لتر
      • نوع الوقودبنزين
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)194 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)246
    • الاتصال الذكي

      • شاشة عرض ضغط الإطارات
      • كمبيوتر القيادة
      • زر مثبت السرعة على عجلة القيادة
      • نظام توجيه كهربائي
      • مثبت سرعة
      • ماسحات زجاج حساسة للسرعة
      • نظام توجيه كهربائي حساس للسرعة
      • كمبيوتر الرحلة
      • مساعد صعود المرتفعات (HAC)

كيا K5 مراجعة المستخدم

4.6 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.5
    القيمة مقابل المال
  • 4.5
    المظهر الخارجي
  • 5.0
    المساحة
  • 4.5
    السلامة
  • 4.5
    اقتصاد الوقود

ميرزا سلمان

26 سبتمبر

4.6

It’s been about two months since I bought the car, and I wanted to share my experience. First off, the space is excellent — the 2.9-meter wheelbase is almost the size of a C-Class, and both the front and rear seats are very comfortable. Rear passengers have plenty of room whether it’s a short trip or a long one. As for fuel consumption, I’ve driven around 1,000 km, mostly within the city and not on highways, and it averages between 8 to 9 liters per 100 km, which is great for a 2.0L engine. The exterior looks fantastic. The car is nearly 5 meters long, which gives it real road presence, and the quad exhaust tips at the back give it a sporty touch. The dual 12.3-inch interior screens add a nice techy vibe, and if you go for the red-and-black interior, it looks really sporty and stylish. The rotary gear shifter also adds a premium feel. In terms of performance, I just got my license so I don’t drive fast, but I did try Sport mode on a countryside road and was honestly surprised by the acceleration — the power delivery is strong, even more than I personally need. Handling is easy and responsive, and gear shifts are smooth and barely noticeable. The car comes with solid safety features. One time in a narrow street near home, someone suddenly stepped out in front of me — the car immediately gave a warning and braked on its own. I was going around 40 km/h and was honestly shocked at how quickly it reacted. The ventilated and heated seats are also super useful — cooling in summer, heating in winter, and once you try it, you’ll appreciate the difference. Sound insulation is great, especially in the front thanks to the double-pane windows. You start hearing the engine a bit after 60 km/h, but it’s not annoying. My only complaint is that the seats are a bit firm, and headroom is slightly tight for anyone over 180 cm tall. Overall, I’m very satisfied with the car and I think Kia has done a great job with this model.