• 2025 كيا

    TBD
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      1.4

    • قوة الحصان (BHP)

      93 BHP

    • نوع النقل

      3 Speed AT

    • نوع الوقود

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • نوع السيارةسيدان
    • المحرك/الموتور

      • عدد الاسطوانات4
      • سعة المحرك (الأسطوانات)1.2 Liter
    • الأبعاد

      • الطول (مم)4300
      • العرض (مم)1700
      • الارتفاع (مم)1460
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • سعة خزان الوقود (لتر)35
    • التصميم الخارجي

      • نوافذ كهربائية
      • مرايا جانبية كهربائية
      • مصباح ضباب خلفي
      • مصدات أمامية وخلفية بلون السيارة
    • الراحة

      • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
      • خاصية التشغيل بضغطة واحدةButtonStart
      • الدخول بدون مفتاحKeyless Entry System
      • كاميرا خلفية
      • ضبط عجلة القيادةManual Tilt Steering
    • الداخلية

      • مكيف هواء أوتوماتيكي
      • مكيف الهواء
      • نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية
    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة
      • عدد الوسادات الهوائية2
      • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)ABS
      • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
      • قفل أمان للأطفال
    • نظام المعلومات والترفيه

      • بلوتوث
      • أندرويد أوتو
      • أبل كاربلاي
      • نظام صوتي فاخر
    • ناقل الحركة

      • وصف ناقل الحركة3 Speed AT
      • نوع ناقل الحركة3 Speed AT
    • العجلات / المكابح

      • مقاس الإطارات الأمامية175/70 R14
      • مقاس الإطار الخلفي175/70 R14
    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)1.4
      • عدد الصمامات لكل أسطوانة
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)93 BHP
    • الاتصال الذكي

      • مثبت سرعة متكيف
      • تحكم تلقائي في مدى إضاءة المصابيح الأمامية
      • نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS)
      • مثبت سرعة
      • مفتاح ذكي

كيا بيجاس مراجعة المستخدم

3.1 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.0
    القيمة مقابل المال
  • 3.0
    المظهر الخارجي
  • 3.0
    المساحة
  • 2.5
    السلامة
  • 3.0
    اقتصاد الوقود

حسين قاسم

24 سبتمبر

3.1

The car I tested was the 2020 Kia Pegas, 1.4L automatic version. In terms of space, it's a small car — very suitable for commuting and daily errands. Ideally, it's best for four passengers, as it feels a bit cramped with five. There are a few small storage compartments inside for personal items, and the trunk is spacious enough to fit two suitcases. Performance-wise, the car is decent. However, when going uphill or carrying extra weight, you can feel it struggling a bit — if others are speeding ahead, you'll probably be cruising at a calmer pace. That said, the transmission is smooth and comfortable, with no noticeable lag or jerking. The seats are comfortable even for long drives. The front suspension is MacPherson and the rear is a torsion beam — small bumps or manhole covers aren’t really felt, but bigger potholes and rough roads do send some vibration into the cabin. The car holds steady at speed, and the steering is light and easy to control. As for noise insulation, it’s fine in the city and at speeds under 50 km/h — you’ll hear a faint engine sound, but it’s not distracting. However, once you go above 50 km/h, wind and tire noise become more noticeable, which shows the insulation isn’t the strongest. Overall, it’s a great choice for people looking for an affordable, practical city car, especially if they’re on a tight budget. It’s not ideal as the only car for a big family, but for students or new employees, it’s a smart and economical option.