• 2025 تويوتا

    81,900 AED
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      1.5 L

    • قوة الحصان (BHP)

      105 BHP

    • نوع النقل

      CVT

    • نوع الوقود

      بنزين .

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      7 Seater

  • خطة التمويل المقترحة

  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • نوع السيارةSUV
    • المحرك/الموتور

      • السرعة القصوى (كم/ساعة) 180 km/h
      • عدد الاسطوانات 4
      • سعة المحرك (الأسطوانات) 1490 cc
      • المواصفات الإقليمية GCC
    • الأبعاد

      • سعة المقاعد 7 Seater
      • عدد الأبواب 5 Doors
      • الطول (مم) 4475 mm
      • العرض (مم) 1750 mm
      • الارتفاع (مم) 1700 mm
      • قاعدة العجلات 2890 mm
      • سعة الصندوق 350 L
      • الخلوص الأرضي 205 mm
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)19.3كم/ لتر
      • سعة خزان الوقود (لتر) 43 L
      • معدل استهلاك الوقود داخل المدينة 17 Km/L
    • التصميم الخارجي

      • جناح خلفي
      • مرايا جانبية بإشارات انعطاف
      • ماسحة الزجاج الخلفي
      • نوافذ كهربائية
      • مرايا جانبية كهربائية
      • مصباح الفرامل العلوي
      • نوع المصابيح الأماميةLED
      • مصباح ضباب خلفي
      • مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي
    • الراحة

      • أقفال كهربائية
      • مانع الضباب الخلفي
      • منفذ طاقة خلفي
      • حساس ركن خلفي
      • تشغيل بدون مفتاح
      • سخّان
      • كاميرا خلفية
      • تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية
      • أنواع المفاتيح عن بُعدSmart Entry
      • ضبط عجلة القيادة
    • الداخلية

      • الكاميرا الأمامية
      • خامة المقاعدLeather
      • نوع الساعةDigital
      • درج التابلوه
      • مقعد خلفي قابل للطي
      • مسند رأس خلفي
      • إضاءة مساحة التحميل
      • أزرار تحكم على عجلة القيادة
      • فرامل يدكهربائي
      • منفذ طاقة أمامي
      • فتحات تكييف الصف الثالث
      • نوع المقاعدStandard
      • عداد RPM
    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة
      • قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة
      • تنبيه ربط حزام أمان السائق
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
      • توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
      • نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA)
      • نظام حماية المشاة غير النشط
      • قفل أمان للأطفال
    • نظام المعلومات والترفيه

      • نظام التحكم الصوتي
      • وحدة الترفيه والمعلوماتAndroid LCD
      • أندرويد أوتو
    • ناقل الحركة

      • نوع ناقل الحركةCVT
    • الهيكل / التوجيه

      • نوع نظام الدفعالدفع الأمامي
      • نوع نظام التعليق الأمامي Tube Shocks Coil Springs
      • نوع نظام التعليق الخلفي Tube Shocks with Leaf Springs
      • نوع نظام التوجيه Electric Power Steering (EPS)
    • المحرك

      • تكوين الأسطواناتفي الخط
      • سعة المحرك (لتر) 1.5 L
      • نوع الوقودبنزين .
      • الشاحن التوربينيلا يوجد
      • عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري) 105 BHP
      • عزم الدوران (نيوتن-متر) 138 Nm
    • الاتصال الذكي

      • نظام توجيه كهربائي
      • اختيار وضع القيادة
      • مساعد صعود المرتفعات (HAC)

تويوتا فيلوز مراجعة المستخدم

3.8 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.0
    القيمة مقابل المال
  • 3.5
    المظهر الخارجي
  • 3.5
    المساحة
  • 4.0
    السلامة
  • 4.0
    اقتصاد الوقود

حسين جابر

2 أكتوبر

3.8

I've had the car for about a month now, and honestly, I feel like it's a great fit for younger drivers. The design is sporty, and the interior space turned out to be better than I expected, so I didn’t hesitate to go ahead and place the order. At first glance, the look is pretty standard — nothing too flashy — and the car sits lower than most other SUVs. So far, I’ve driven around 600 km. Fuel consumption is currently between 8.8 to 9 L/100 km, mostly city driving. I haven’t taken it on the highway much yet, but I believe the fuel economy will improve over time. Acceleration is quite strong — it uses the same engine as the Civic — though I don't push it hard often; I only tried flooring it once just to see how it feels. The rearview camera is clear, and I didn’t install a 360° system since I’m used to using the mirrors, but I might add it later — blind spots are always a risk. Friends and coworkers who sat in the back all said the space felt pretty good. What annoyed me the most is the infotainment system. Wireless CarPlay has a 1–2 second delay, which isn’t terrible but still noticeable. I’ve seen people online claim some versions have zero delay — not sure how true that is. The voice assistant is also a bit frustrating; it sometimes activates randomly in the middle of a conversation and starts talking out of nowhere! The horn also sounds cheap — one guy compared it to an electric scooter and honestly, I couldn’t agree more. Another weird thing: there’s no one-touch window up/down feature, which feels like a missed basic feature. And the sound insulation is weak — you can clearly hear wind and tire noise, especially at higher speeds. I usually end up turning up the music just to drown it out — maybe that's just typical for Japanese cars? Overall though, as my first car, I’m pretty satisfied. I don’t have much experience with other cars yet, so this is just my perspective. Hope it helps anyone considering this car — no offense intended to anyone!