• 2025 تويوتا

    80,388 AED
  • ضوء هايت

    • سعة المحرك (لتر)

      1.5

    • قوة الحصان (BHP)

      104

    • نوع النقل

      CVT with 7-speed

    • نوع الوقود

      بنزين

    • المسافة المقطوعة

    • سعة المقاعد

      7

  • خطة التمويل المقترحة

  • تقدير تكلفة الوقود

    سنوي2,903.2 AED
    شهريا241.93 AED
    أسبوعي55.83 AED

    قاعدة الحساب

    • متوسط المسافة السنوية: 20,000 كم
    • متوسط استهلاك الوقود: 5.3763 لتر/100 كم
    • سعر الوقود الحالي: 2.7 AED لتر (سوبر 98)
  • ميزات

    • معلومات السيارة

      • نوع السيارةMPV
    • المحرك/الموتور

      • عدد الاسطوانات4
    • الأبعاد

      • سعة المقاعد7
      • مقاس الجنط17
      • الطول (مم)4475
      • العرض (مم)1750
      • الارتفاع (مم)1700
      • قاعدة العجلات2750
    • كفاءة استهلاك الوقود

      • كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر)18.6
      • سعة خزان الوقود (لتر)43
    • التصميم الخارجي

      • جنوط ألمنيوم
      • حامل أمتعة على السقف
      • نوافذ كهربائية
      • مرايا جانبية كهربائية
      • أضواء خلفية LED
      • مصابيح أمامية LED
      • مصباح ضباب أمامي
      • إشارات انعطاف
      • مرايا بلون السيارة
    • الراحة

      • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
      • الدخول بدون مفتاح
      • حساس ركن خلفي
      • حساس ركن أمامي
      • كاميرا خلفية
      • ضبط عجلة القيادة
    • الداخلية

      • حاجب شمس قابل للتعديل مع مرآة زينة مضاءة
      • حجم شاشة العدادات (بالبوصة)7
      • عجلة قيادة متعددة الوظائف
      • خامة المقاعدFabric With Leather
      • مكيف هواء أوتوماتيكي
      • عجلة قيادة جلدية
      • مكيف هواء يدوي
      • شحن لاسلكي للهاتف المحمول
    • عوامل السلامة

      • نظام إنذار ضد السرقة
      • عدد الوسادات الهوائيةFront Airbags Driver And Passenger + Side + Curtain
      • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
      • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
      • نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)
    • نظام المعلومات والترفيه

      • حجم شاشة اللمس8
      • منفذ USB
      • شاشة لمس
      • أبل كاربلاي
      • عدد السماعات6
    • ناقل الحركة

      • نوع ناقل الحركةCVT with 7-speed
    • الهيكل / التوجيه

      • نوع نظام الدفعدفع أمامي
    • العجلات / المكابح

      • مقاس الإطارات الأمامية205/50 R17
      • مقاس الإطار الخلفي205/50 R17
    • المحرك

      • سعة المحرك (لتر)1.5
      • نوع الوقودبنزين
      • القدرة الحصانية (حصان بخاري)104
      • عزم الدوران (نيوتن-متر)138
    • الاتصال الذكي

      • نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS)
      • AUTOHOLD (التثبيت التلقائي)
      • اختيار وضع القيادة
      • مرايا قابلة للطي كهربائيًا
      • مساعد صعود المرتفعات (HAC)
      • فرامل انتظار كهربائية (EPB)
      • إشارة التوقف في حالات الطوارئ (ESS)

تويوتا فيلوز مراجعة المستخدم

3.8 / 5.0

1 تقييمات
كتابة
  • 4.0
    القيمة مقابل المال
  • 3.5
    المظهر الخارجي
  • 3.5
    المساحة
  • 4.0
    السلامة
  • 4.0
    اقتصاد الوقود

حسين جابر

22 ديسمبر

3.8

I've had the car for about a month now, and honestly, I feel like it's a great fit for younger drivers. The design is sporty, and the interior space turned out to be better than I expected, so I didn’t hesitate to go ahead and place the order. At first glance, the look is pretty standard — nothing too flashy — and the car sits lower than most other SUVs. So far, I’ve driven around 600 km. Fuel consumption is currently between 8.8 to 9 L/100 km, mostly city driving. I haven’t taken it on the highway much yet, but I believe the fuel economy will improve over time. Acceleration is quite strong — it uses the same engine as the Civic — though I don't push it hard often; I only tried flooring it once just to see how it feels. The rearview camera is clear, and I didn’t install a 360° system since I’m used to using the mirrors, but I might add it later — blind spots are always a risk. Friends and coworkers who sat in the back all said the space felt pretty good. What annoyed me the most is the infotainment system. Wireless CarPlay has a 1–2 second delay, which isn’t terrible but still noticeable. I’ve seen people online claim some versions have zero delay — not sure how true that is. The voice assistant is also a bit frustrating; it sometimes activates randomly in the middle of a conversation and starts talking out of nowhere! The horn also sounds cheap — one guy compared it to an electric scooter and honestly, I couldn’t agree more. Another weird thing: there’s no one-touch window up/down feature, which feels like a missed basic feature. And the sound insulation is weak — you can clearly hear wind and tire noise, especially at higher speeds. I usually end up turning up the music just to drown it out — maybe that's just typical for Japanese cars? Overall though, as my first car, I’m pretty satisfied. I don’t have much experience with other cars yet, so this is just my perspective. Hope it helps anyone considering this car — no offense intended to anyone!