مقارنة EX5 Pro و Tiggo8 Pro Max COM في

جيلي | EX5 Pro
106,000 د.إ
VS

شيري | Tiggo8 Pro Max COM
98,500 د.إ
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | EX5 Pro106,000 د.إ | Tiggo8 Pro Max COM98,500 د.إ |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | EX5 Pro106,000 د.إ | Tiggo8 Pro Max COM98,500 د.إ |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 218 | 254 BHP |
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | |
نوع المحرك | 2.0L TDGI | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 390 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 5 |
مقاس الجنط | 18 | 18 |
الطول (مم) | 4615 | 4720 |
العرض (مم) | 1901 | 1860 |
الارتفاع (مم) | 1670 | 1705 |
قاعدة العجلات | 2750 | 2710 |
عدد الأبواب | 5 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
أقصى عزم دوران (نيوتن-متر) | 320 | |
مدى البطارية | 430 | |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.22 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 14 | |
الاتصال الذكي | ||
نظام التحكم في نزول المنحدرات (HDC) | ✔ | |
نظام مراقبة ضغط الإطارات(TPMS) | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | ✔ |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | ✔ |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | ✔ |
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
مساعد القيادة في الازدحام | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
حامل أمتعة على السقف | ✔ | |
مسّاحات تعمل بحساس المطر | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | ✔ |
مصابيح أمامية LED | ✔ | ✔ |
أضواء قيادة نهارية | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | ✔ |
مرآة جانبية قابلة للطي كهربائيًا | كهربائي | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
نظام إضاءة أمامية متكيفة (بعيدة وقريبة) | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
زجاج أمامي عازل للصوت | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | مقعد السائق | المقاعد الأمامية |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 10.2 | 12.3 |
مقاعد بنظام تهوية | المقاعد الأمامية | المقاعد الأمامية |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
خامة المقاعد | PVC Leather | |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | ✔ |
كاميرا بزاوية 540 درجة | ✔ | |
مقاعد بنظام تدفئة | المقعد الأمامي | |
لوحة العدادات | LCD | |
ذاكرة المقاعد | مقعد السائق | |
دعم لمنطقة أسفل الظهر – كهربائي | مقعد السائق | |
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
صندوق مسند الذراع في الكونسول الوسطي | ✔ | |
لوحة عدادات مغطاة بالجلد | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
التحكم في مناطق درجة الحرارة | Triple | |
مكيف الهواء | ✔ | |
مسند أسفل الظهر لمقعد السائق | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
الراحة | ||
كاميرا 360 درجة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
تشغيل بدون مفتاح | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
أقفال كهربائية | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | 6 | 6 |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
نظام كشف التصادم | Front | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | AT | 7DCT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 15.4 | 12.3 |
عدد السماعات | 6 | 8 |
نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | |
أندرويد أوتو | ✔ | |
أبل كاربلاي | ✔ | |
نظام صوتي فاخر | SONY | |
العجلات / المكابح | ||
مقاس الإطارات الأمامية | 235/55 R18 | |
مقاس الإطار الخلفي | 235/55 R18 | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع أمامي |
مقارنات السيارات الشائعة

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS