مقارنة ديزاير AMT GL و صني S في

سوزوكي | ديزاير AMT GL
50,668 د.إ
VS

نيسان | صني S
61,500 د.إ
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | ديزاير AMT GL50,668 د.إ | صني S61,500 د.إ |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | ديزاير AMT GL50,668 د.إ | صني S61,500 د.إ |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 1.2لتر | 1.6لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 82 BHP | 118 |
القدرة (كيلوواط) | 61 | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 113 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5مقاعد | 5 |
الطول (مم) | 3995 | 4496 |
العرض (مم) | 1735 | 1740 |
الارتفاع (مم) | 1515 | 1455 |
قاعدة العجلات | 2450 | 2825 |
سعة الصندوق | 378 | |
مقاس الجنط | 15 | |
عدد الأبواب | 4 | |
الخلوص الأرضي | 124 | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 13.2 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 170 | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
سعة خزان الوقود (لتر) | 37 | |
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 19.1 | |
الاتصال الذكي | ||
شاشة عرض ضغط الإطارات | ✔ | |
كمبيوتر القيادة | ✔ | |
نظام توجيه كهربائي | ✔ | |
كمبيوتر الرحلة | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
مرايا قابلة للطي كهربائيًا | يدوي | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | ✔ |
مصباح الفرامل العلوي | ✔ | |
مصابيح هالوجين أمامية | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب خلفي | ✔ | ✔ |
مصباح ضباب أمامي | ✔ | |
شبكة مبرد مطلية بالكروم | ✔ | |
جنوط ألمنيوم | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
مرايا جانبية يدوية الضبط | ||
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
الداخلية | ||
القفل المركزي الداخلي | ✔ | |
تعديل المقاعد – يدوي | ✔ | المقاعد الأمامية |
مقاعد من القماش | ✔ | |
مكيف هواء يدوي | ✔ | |
راديو | ✔ | |
عداد المسافة المقطوعة | ✔ | |
مقاعد خلفية قابلة للطي | ✔ | |
عجلة قيادة من البولي يوريثان | ✔ | |
نوافذ كهربائية – أمامية وخلفية | ✔ | |
فتحات تكييف خلفية | ✔ | |
منافذ طاقة | ✔ | |
حامل أكواب | ✔ | |
عجلة قيادة متعددة الوظائف | ✔ | |
خامة المقاعد | Cloth | |
مكيف الهواء | ✔ | |
مقعد خلفي قابل للطي | ✔ | |
منفذ طاقة 12 فولت | ✔ | |
الراحة | ||
أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة | ✔ | |
مانع تشغيل المحرك الإلكتروني | ✔ | |
مانع الضباب الخلفي | ✔ | |
عرض درجة الحرارة | ✔ | |
الدخول بدون مفتاح | ✔ | |
إضاءة ترحيبية | ✔ | |
ضبط عجلة القيادة | ✔ | |
حساس ركن خلفي | ✔ | |
أنواع المفاتيح عن بُعد | Smart Key | |
عوامل السلامة | ||
مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة | ✔ | |
نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | ✔ | |
توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
الكبح النشط | ✔ | |
عدد الوسادات الهوائية | 4 | |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
جنوط فولاذية | ✔ | |
نوع الفرامل الأمامية | Ventilated Disc | |
نوع الفرامل الخلفية | Drum | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع أمامي | دفع أمامي |
نوع نظام التعليق الأمامي | McPherson strut | |
نوع نظام التعليق الخلفي | Multi-link Independent | |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | أوتوماتيكي | CVT |
نظام المعلومات والترفيه | ||
منفذ USB | ✔ | ✔ |
MP3 | ✔ | |
iPod Interface | ✔ | |
منفذ AUX | ✔ | ✔ |
مشغل أقراص CD | ✔ | |
شاشة معلومات متعددة | ✔ | |
بلوتوث | ✔ | ✔ |
عدد السماعات | 4 |
مقارنات السيارات الشائعة

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS