مقارنة Hyptec SSR و جي تي ار غالي في

جي اي سي | Hyptec SSR
TBD
VS

نيسان | جي تي ار غالي
498,500 د.إ
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | Hyptec SSRTBD | جي تي ار غالي498,500 د.إ |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | Hyptec SSRTBD | جي تي ار غالي498,500 د.إ |
---|---|---|
المحرك | ||
نوع الوقود | كهربائي | بنزين |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 1224 BHP | 565 BHP |
تكوين الأسطوانات | فولت | |
سعة المحرك (لتر) | 3.8لتر | |
الشاحن التوربيني | توربو مزدوج | |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 637نانومتر | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 2 | 4مقاعد |
الوزن الصافي | 1990 | |
مقاس الجنط | 20 | |
عدد الأبواب | 2 | 2أبواب |
الطول (مم) | 4556 | 4710مم |
العرض (مم) | 1988 | 1895مم |
الارتفاع (مم) | 1230 | 1370مم |
قاعدة العجلات | 2650 | 2780مم |
المسافة بين العجلتين الأماميتين (مم) | 1680 | |
المسافة بين العجلتين الخلفيتين (مم) | 1687 | |
الوزن الإجمالي عند الحمولة الكاملة (كجم) | 2180 | |
سعة الصندوق | 249لتر | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س (بالثواني) | 2.3 | |
أقصى عزم دوران (نيوتن-متر) | 1230 | |
مدى البطارية | 506 | |
استهلاك الطاقة (كيلوواط ساعي/100 كم) | 16.7 | |
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 251 | 315كم/ساعة |
عدد الاسطوانات | 6 | |
المواصفات الإقليمية | European | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 8.5كم/ لتر | |
سعة خزان الوقود (لتر) | 72لتر | |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 8.5كم/ لتر | |
الاتصال الذكي | ||
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ✔ | |
Navigation system | ✔ | |
الداخلية | ||
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 14.6 | |
عوامل السلامة | ||
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | ✔ |
توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC) | ✔ | |
نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA) | ✔ | |
نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR) | ✔ | |
نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC) | ✔ | |
نظام التحذير النشط للسلامة | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
مقاس الإطارات الأمامية | 245/35 R20 | |
مقاس الإطار الخلفي | 305/30 R20 | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع الرباعي | الدفع الكلي |
ناقل الحركة | ||
ترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع Torsen | ✔ | |
نوع ناقل الحركة | AT | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
عدد السماعات | 8 | |
التصميم الخارجي | ||
جناح خلفي | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
الراحة | ||
حساس ركن خلفي | ✔ | |
حساس ركن أمامي | ✔ |
مقارنات السيارات الشائعة

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS