مقارنة Tiggo8 Pro Max COM و سي آر في DX (2WD) في

شيري | Tiggo8 Pro Max COM
98,500 د.إ
VS

هوندا | سي آر في DX (2WD)
96,500 د.إ
VS
VS
مقارنات المواصفات
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | Tiggo8 Pro Max COM98,500 د.إ | سي آر في DX (2WD)96,500 د.إ |
---|
2 السيارات إخفاء المواصفات المشتركة | Tiggo8 Pro Max COM98,500 د.إ | سي آر في DX (2WD)96,500 د.إ |
---|---|---|
المحرك | ||
سعة المحرك (لتر) | 2.0لتر | 1.5لتر |
نوع الوقود | بنزين | بنزين |
نوع المحرك | 2.0L TDGI | |
القدرة الحصانية (حصان بخاري) | 254 | 190 BHP |
عزم الدوران (نيوتن-متر) | 390 | 243نانومتر |
تكوين الأسطوانات | في الخط | |
الشاحن التوربيني | توربو واحد | |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | |
الأبعاد | ||
سعة المقاعد | 5 | 7مقاعد |
مقاس الجنط | 18 | |
عدد الأبواب | 5 | 5أبواب |
الطول (مم) | 4720 | 4706مم |
العرض (مم) | 1860 | 1866مم |
الارتفاع (مم) | 1705 | 1681مم |
قاعدة العجلات | 2710 | 2700مم |
سعة الصندوق | 375لتر | |
كفاءة استهلاك الوقود | ||
كفاءة استهلاك الوقود (كم/لتر) | 14 | 11كم/ لتر |
سعة خزان الوقود (لتر) | 58لتر | |
معدل استهلاك الوقود داخل المدينة | 11كم/ لتر | |
الاتصال الذكي | ||
مثبت سرعة متكيف | ✔ | |
مثبت سرعة | ✔ | |
AUTOHOLD (التثبيت التلقائي) | ✔ | |
مساعد القيادة في الازدحام | ✔ | |
نظام الملاحة | ✔ | |
فرامل انتظار كهربائية (EPB) | ✔ | |
التصميم الخارجي | ||
مرآة جانبية قابلة للطي كهربائيًا | كهربائي | |
مرايا جانبية كهربائية | ✔ | |
فتحة سقف بانورامية | ✔ | |
أضواء خلفية LED | ✔ | |
مصابيح أمامية LED | ✔ | |
مرآة خلفية بخاصية التعتيم التلقائي | ✔ | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ✔ | |
نظام إضاءة أمامية متكيفة (بعيدة وقريبة) | ✔ | |
مصابيح أمامية متكيفة | ✔ | |
زجاج أمامي عازل للصوت | ✔ | |
نوافذ كهربائية | ✔ | |
الداخلية | ||
تعديل المقاعد كهربائيًا | المقاعد الأمامية | |
حجم شاشة العدادات (بالبوصة) | 12.3 | |
كاميرا بزاوية 540 درجة | ✔ | |
مقاعد بنظام تدفئة | المقعد الأمامي | |
مقاعد بنظام تهوية | المقاعد الأمامية | |
لوحة العدادات | LCD | |
ذاكرة المقاعد | مقعد السائق | |
دعم لمنطقة أسفل الظهر – كهربائي | مقعد السائق | |
خامة المقاعد | ||
مكيف هواء أوتوماتيكي | ✔ | |
مسند ذراع وسطي | ✔ | |
صندوق مسند الذراع في الكونسول الوسطي | ✔ | |
لوحة عدادات مغطاة بالجلد | ✔ | |
عجلة قيادة جلدية | ✔ | |
التحكم في مناطق درجة الحرارة | Triple | |
مكيف الهواء | ✔ | |
مسند أسفل الظهر لمقعد السائق | ✔ | |
شحن لاسلكي للهاتف المحمول | ✔ | |
غطاء محرك عازل للصوت | ✔ | |
إضاءة محيطية داخلية | ✔ | |
الراحة | ||
باب خلفي كهربائي | ✔ | |
أقفال كهربائية | ✔ | |
عوامل السلامة | ||
عدد الوسادات الهوائية | 6 | |
نظام كشف التصادم | Front | |
نظام تحذير الانحراف عن المسار | ✔ | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ✔ | |
نظام منع انغلاق الفرامل(ABS) | ✔ | |
العجلات / المكابح | ||
مقاس الإطارات الأمامية | 235/55 R18 | |
مقاس الإطار الخلفي | 235/55 R18 | |
الهيكل / التوجيه | ||
نوع نظام الدفع | دفع أمامي | الدفع الأمامي |
ناقل الحركة | ||
نوع ناقل الحركة | 7DCT | أوتوماتيكي |
نظام المعلومات والترفيه | ||
حجم شاشة اللمس | 12.3 | |
نظام التحكم الصوتي | ✔ | |
منفذ USB | ✔ | |
أندرويد أوتو | ✔ | |
أبل كاربلاي | ✔ | |
عدد السماعات | 8 | |
نظام صوتي فاخر | SONY | |
معلومات السيارة | ||
نوع السيارة | ||
المحرك/الموتور | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 200كم/ساعة | |
عدد الاسطوانات | 4 | |
سعة المحرك (الأسطوانات) | 1490 cc | |
المواصفات الإقليمية | GCC |
مقارنات السيارات الشائعة

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS

شيفروليه | تاهو LS
VS

كاديلاك | إسكالاد 6.2L الرفاهية
VS

هوندا | سيفيك 1.5T الرياضة
VS

تويوتا | يارس 1.5L E
VS

هوندا | Accord HEV EXL
VS

تويوتا | كامري 2.5L Limited HEV (215 حصان)
VS

نيسان | إكس تريل S 2WD (5 مقاعد)
VS

هوندا | بايلوت 3.5L EXL
VS

هافال | H9 كرامة سوبر
VS

تانك | تانك 700 Hi4-T
VS